Вообичаено е дека цврстите таблети монтирани на возило со проширени интерфејси се користат во многу индустрии за да се подобри работната ефикасност и да се реализираат некои специфични функции. Како да се осигурате дека таблетите имаат компатибилни интерфејси со поврзаните уреди и практично ги исполнуваат специфичните барања за апликација стана грижа на купувачите. Оваа статија ќе претстави неколку вообичаени проширени интерфејси на цврсти таблети монтирани на возило за да ви помогнат подобро да ги разберете нивните карактеристики и да го изберете најидеалното решение.
·CANBus
CANBus интерфејсот е комуникациски интерфејс заснован на мрежна технологија на контролер, кој се користи за поврзување на различни електронски контролни единици (ECU) во автомобилите и за реализација на размена на податоци и комуникација меѓу нив.
Преку интерфејсот CANBus, таблетот монтиран на возилото може да се поврзе со мрежата CAN на возилото за да ги добие информациите за статусот на возилото (како што се брзината на возилото, брзината на моторот, положбата на гасот итн.) и да ги обезбеди за возачите во реално време. Таблетот монтиран на возило може исто така да испраќа контролни инструкции до системот на возилото преку интерфејсот CANBus за да реализира интелигентни контролни функции, како што се автоматско паркирање и далечински управувач. Вреди да се напомене дека пред да ги поврзете интерфејсите CANBus, неопходно е да се обезбеди компатибилност помеѓу интерфејсот и мрежата CAN на возилото за да се избегне неуспех во комуникацијата или загуба на податоци.
· J1939
Интерфејсот J1939 е протокол на високо ниво базиран на мрежа на контролер, кој е широко користен во сериската комуникација на податоци помеѓу електронската контролна единица (ECU) во тешки возила. Овој протокол обезбедува стандардизиран интерфејс за мрежна комуникација на тешки возила, што е од помош за интероперабилност помеѓу ECU на различни производители. Со користење на технологијата за мултиплексирање, стандардизираната мрежна врска со голема брзина базирана на CAN магистралата е обезбедена за секој сензор, активирач и контролер на возилото, а достапно е и споделување податоци со голема брзина. Поддржете ги параметрите и пораките дефинирани од корисникот, што е погодно за развој и прилагодување според различни специфични потреби.
· ОБД-II
Интерфејсот OBD-II (On-Board Diagnostics II) е стандарден интерфејс на втората генерација на вградениот дијагностички систем, кој им овозможува на надворешните уреди (како што се дијагностички инструменти) да комуницираат со компјутерскиот систем на возилото на стандардизиран начин, така што за следење и повратна информација за состојбата на работа и информациите за дефекти на возилото и да се обезбедат важни референтни информации за сопствениците на возилата и персоналот за одржување. Дополнително, интерфејсот OBD-II може да се примени и за да се оцени состојбата на перформансите на возилата, вклучително и економичноста на горивото, емисиите итн., за да им помогне на сопствениците да ги одржуваат своите возила.
Пред да ја користите алатката за скенирање OBD-II за дијагностицирање на состојбата на возилото, мора да се осигурате дека моторот на возилото не е вклучен. Потоа вметнете го приклучокот на алатката за скенирање во интерфејсот OBD-II што се наоѓа на долниот дел од кабината на возилото и вклучете ја алатката за дијагностичка работа.
· Аналоген влез
Аналогниот влезен интерфејс се однесува на интерфејс кој може да прима континуирано променливи физички количини и да ги претвори во сигнали кои можат да се обработат. Овие физички количества, вклучувајќи температура, притисок и брзина на проток, обично се чувствуваат од соодветните сензори, конверторите ги претвораат во електрични сигнали и се испраќаат до аналогната влезна порта на контролорот. Преку соодветни техники за земање примероци и квантизација, аналогниот влезен интерфејс може прецизно да фати и конвертира мали промени на сигналот, со што се постигнува висока прецизност.
Во примената на таблети монтирани на возило, аналогниот влезен интерфејс може да се користи за примање аналогни сигнали од сензорите на возилото (како сензор за температура, сензор за притисок итн.), за да се реализира следење во реално време и дијагноза на дефекти на статусот на возилото.
· RJ45
Интерфејсот RJ45 е интерфејс за мрежна комуникациска конекција, кој се користи за поврзување на компјутери, прекинувачи, рутери, модеми и други уреди со локална мрежа (LAN) или широка мрежа (WAN). Има осум пинови, меѓу кои 1 и 2 се користат за испраќање диференцијални сигнали, а 3 и 6 се користат за примање диференцијални сигнали соодветно, за да се подобри способноста за спречување на пречки при пренос на сигнал. Пиновите 4, 5, 7 и 8 главно се користат за заземјување и заштита, обезбедувајќи стабилност на преносот на сигналот.
Преку интерфејсот RJ45, таблетот монтиран на возилото може да пренесува податоци со други мрежни уреди (како рутери, прекинувачи итн.) со голема брзина и стабилно, исполнувајќи ги барањата за мрежна комуникација и мултимедијална забава.
· RS485
Интерфејсот RS485 е полудуплекс сериски комуникациски интерфејс, кој се користи за индустриска автоматизација и комуникација со податоци. Усвојува режим на пренос на диференцијален сигнал, испраќајќи и примајќи податоци преку пар сигнални линии (А и Б). Има силна способност против пречки и може ефикасно да се спротивстави на електромагнетни пречки, пречки од бучава и сигнали за пречки во околината. Растојанието на пренос на RS485 може да достигне до 1200 m без повторувач, што го прави извонреден во апликациите кои бараат пренос на податоци на долги растојанија. Максималниот број на уреди со кои може да се поврзе магистралата RS485 е 32. Поддржете повеќе уреди да комуницираат во иста магистрала, што е погодно за централизирано управување и контрола. RS485 поддржува пренос на податоци со голема брзина, а брзината обично може да достигне 10 Mbps.
· RS422
RS422 интерфејсот е целосно дуплекс сериски комуникациски интерфејс, кој овозможува испраќање и примање податоци во исто време. Усвоен е режим на пренос на диференцијален сигнал, две сигнални линии (Y, Z) се користат за пренос и две сигнални линии (A, B) се користат за прием, кои можат ефикасно да се спротивстават на електромагнетните пречки и пречки на земјената јамка и значително ја подобруваат стабилноста и доверливоста на пренос на податоци. Растојанието на пренос на интерфејсот RS422 е долго, кое може да достигне 1200 метри, а може да поврзе до 10 уреди. И може да се реализира брз пренос на податоци со брзина на пренос од 10 Mbps.
· RS232
Интерфејсот RS232 е стандарден интерфејс за сериска комуникација помеѓу уредите, главно се користи за поврзување на терминална опрема за податоци (DTE) и опрема за комуникација со податоци (DCE) за реализација на комуникацијата и е познат по својата едноставност и широка компатибилност. Сепак, максималното растојание на пренос е околу 15 метри, а брзината на пренос е релативно мала. Максималната брзина на пренос е обично 20 Kbps.
Општо земено, RS485, RS422 и RS232 се сите стандарди за сериски интерфејс за комуникација, но нивните карактеристики и сценарија за примена се различни. Накратко, интерфејсот RS232 е погоден за апликации на кои не им е потребен брз пренос на податоци на долги растојанија и има добра компатибилност со некоја стара опрема и системи. Кога е неопходно да се пренесат податоци во двете насоки во исто време, а бројот на поврзани уреди е помал од 10, RS422 може да биде подобар избор. Ако треба да се поврзат повеќе од 10 уреди или е потребна поголема брзина на пренос, RS485 може да биде поидеален.
· GPIO
GPIO е збир на пинови, кои може да се конфигурираат во режим на влез или излез. Кога иглата GPIO е во влезен режим, може да прима сигнали од сензорите (како температура, влажност, осветлување, итн.) и да ги конвертира овие сигнали во дигитални сигнали за обработка на таблетот. Кога иглата GPIO е во излезен режим, може да испраќа контролни сигнали до актуаторите (како што се моторите и LED светлата) за да се постигнат прецизни контроли. GPIO интерфејсот може да се користи и како интерфејс на физичкиот слој на други комуникациски протоколи (како што се I2C, SPI итн.), а сложените комуникациски функции може да се реализираат преку проширени кола.
3Rtablet, како добавувач со 18-годишно искуство во производство и приспособување на таблети монтирани на возила, е препознаен од глобалните партнери за сеопфатните приспособени услуги и техничка поддршка. Без разлика дали се користи во земјоделството, рударството, управувањето со возниот парк или вилушкар, нашите производи покажуваат одлични перформанси, флексибилност и издржливост. Овие интерфејси за проширување споменати погоре (CANBus, RS232, итн.) се приспособливи во нашите производи. Ако планирате да го оптимизирате вашиот работен тек и да го подобрите излезот со моќта на таблетот, не двоумете се да контактирате со нас за да дознаете повеќе за производот и решението!
Време на објавување: 28-ти септември 2024 година
